Kurs żeglarstwa
Żeglarz Jachtowy
Wymagania:
- Ukończone 14 lat lub pisemna zgoda opiekuna.
- Na egzaminie trzeba okazać dowód tożsamości, zdjęcie 45*35mm,
korzystający ze zniżek legitymację szkolną lub studencką, niepełnoletni zgodę rodziców.
Jachtowy Sternik Morski
Uprawnienia:
Jachtowy Sternik Morski posiada większe uprawnienia niż żeglarz jachtowy:
– prowadzenie jachtów żaglowych bez lub z silnikiem po wodach śródlądowych
– prowadzenia jachtów żaglowyc
Kategorie Jachtów
1. Kategorie jachtów żaglowych
Kategoria A - OCEANICZNA - Minimalna wartość współczynnika STIX 32. Jednostki samowystarczalne, zaprojektowane do dalekich rejsów, w warunkach wiatru silniejszego niż 8°B (Beauforta) i prz
Budowa jachtów cz. I
Nazewnictwo podstawowych części składowych jachtu żaglowego:
Kadłub - zazwyczaj zbudowany z laminatu rzadziej z aluminium. Przednia węższa część to dziób, tylnia szersza to rufa po międz niemi znajduje się burty które od
Budowa jachtów cz. II
Osprzęt żaglowy - takielunek: to stałe i ruchome części jachtu związane z masztem tj.:
I. Omasztowanie - sztywne części osprzętu żaglowego służące do podnoszenia i rozpinania żagli zwane również drzewcem:
maszty -
Budowa jachtów cz. III
Silnik oraz instalacje jachtowe
Na jachtach żaglowych najczęściej stosowanym silnikiem jest silnik zaburtowy, w którym możemy wyodrębnić składowe:
- silnik właściwy - mechanizm tłokowo-korbowy z instalacją zapłonową i uk
Przepisy żeglarskie cz. I
Zasady ruch żeglugowego:
Obowiązuje prawostronny ruch na drogach wodnych.
Statki włączające się do ruchu z bocznej drogi wodnej muszą zachować ostrożność i ustąpić innym jednostkom.
Nawracanie jest dozwolone tylko w mi
Przepisy żeglarskie cz. II
Etykieta jachtowa i flagowa - jest to zbiór zasad i sposobów zachowania się na jachcie określające:
- szacunek do kapitana i oficerów jachtowych
- prawa i obowiązki członków załogi
- przepisy dotyczące noszenia
Sygnalizacja statków
Oznaczenia używane w sygnalizacji statków:
- światła: żółte, niebieskie, zielone, czerwone, białe widoczne dookoła widnokręgu, masztowe, burtowe, rufowe, holowania
- kule: żółte, czerwone, zielone, czarne noszone w po
Teoria żeglowania
1. Wiatr rzeczywisty, własny i pozorny. Wiatr rzeczywisty - jest wywołany ruchem cząsteczek powietrza z obszaru wysokiego ciśnienia do obszaru niższego ciśnienia Wiatr własny - to odczuwany na poruszającym się jachcie opór
Locja
Locja - inaczej opis akwenów wodnych i wybrzeży, morskich oraz śródlądowych.
1. Locja śródlądowa.
1.1 Koryto rzeki - najtrudniejszy na śródlądziu akwen nawigacyjny. Charakteryzuje się dużą zmiennością lini
Locja cz. II - system IALA
System IALA to połączenie oznakowania bocznego, kardynalnego, odosobnionych niebezpieczeństw, znaków bezpiecznej wody i innych przeszkód żeglugowych używanych do wyznaczania osi toru wodnego przed portem.
Na wodach śród
Locja - znaki żeglugowe cz. III
Znaki żeglugowe dzielimy na:
- znaki zakazu - czworokątne lub kwadratowe białe tablice z czerwoną obramówką i przekreśleniem.
- znaki nakazu - czworokątne lub kwadratowe białe tablice z czerwoną obwódką i czarnym znaki
Meteorologia cz. 1
I Meteorologia - czynniki kształtujące pogodę:
- opady atmosferyczne
- wilgotność
- temperatura powietrza
- wiatr
- wilgotność
- widoczność
- zachmurzenie
- zamglenie
- ciśnieni
Meteorologia cz. 2
I Niebezpieczne zmiany siły i kierunku wiatru
Dla małych jachtów śródlądowych bardzo niebezpieczne są zakłócenia kierunku i siły wiatru, nazywane:
- szkwałem - gwałtowny wzrost siły wiatru tzw. uderzenie powstałe na
Ratownictwo
Ratownictwo
1. Podstawowe zasady bezpieczeństwa na jachcie
- patent żeglarza jachtowego uprawnia posiadacza do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń, jednocześnia nakłada na niego obowi








